Avez-vous déjà remarqué le sentiment que l’on peut éprouver lorsque l’on est dans une voiture ? On se sent un peu comme chez soi, comme à la maison.
Si vous êtes au centre-ville par exemple et qu’il y règne une véritable cacophonie humaine, le seul fait d’entrer dans votre voiture vous détend et vous apporte un certain confort. Dans notre voiture on y développe nos propres habitudes, on sait où on a placé nos objets de confort et de divertissement et on n’a pas...
peur des autres. Parce que pour moi c’est bien de cela qu’il s’agit, la peur des autres. On ne veut pas se confronter à eux, se remettre en question, et on n’a pas envie de subir leur regard.
Pour bien des gens, il est impossible de remplacer la voiture
Bien entendu dans ce XXIe siècle, beaucoup de gens ne peuvent pas se passer d’une voiture tout simplement. Aucune infrastructure efficace ne peut pour l’instant la remplacer et elle reste primordiale à bien des niveaux pour trouver un emploi et se déplacer sur de plus ou moins longues distances. Les transports en commun pourraient constituer une alternative, mais ils restent dans bien des cas trop chers même avec la hausse du pétrole ou tout simplement inefficaces selon les trajets. Pour moi, la gratuité des transports en commun est un moyen incitatif d’encourager leur utilisation alors qu’ils peuvent sembler parfois inefficace. Une véritable politique publique de transport en commun pourrait ainsi régler bien des problèmes.
Transports en communs gratuits pour une égalité dans la mobilité
De plus en plus, les études démontrent que l’intégration sociale et économique de personnes dans la société est due à son niveau de mobilité. Plus une personne est mobile, plus elle sera susceptible d’obtenir des opportunités au cours de sa carrière professionnelle. Parallèlement une personne qui ne serait pas mobile se serait en quelque sorte vouée à la précarité. D’où l’importance, pour une véritable égalité des chances, de placer la gratuité du transport en commun au même niveau que la gratuité du système de santé publique.
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La gratuité des transports existent déjà dans de petites villes, comme Châteauroux, et cela marche très bien!Il est urgent de mettre en place cette initiative au vue de la situation actuelle!
« De plus en plus, les études démontrent que l’intégration sociale et économique de personnes dans la société est due à son niveau de mobilité. »
Pourriez vous citer les « études » dont vous parlez?
Et qu’entendez vous par « intégration sociale et économique »?
Merci
Avez-vous des statistiques concernant la corrélation flexibilité/mobilité et taux d’emploi? Merci beaucoup!
J’aimerais dire à ceux qui utilisent toujours leurs voitures que j’aimerais QU’ILS COMPRENNENT qu’ils ne sont pas SEULS sur cette planète!
Très bien la gratuité des transports, comme un peu plus de 20% des français, j’habite en zone rurale, je viens de trouver un job à 30 kms de mon domicile, je commence le matin à 5 heures pour terminer à 13 heures dans une grande surface. Près de 30% des français ont des horaires atypiques non compatibles avec les transports collectifs!
Il existe un seul bus aller retour en période scolaire, partant à 7h05 et retour à 18h.
Votre solution.